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인천변호사 주요 업무사례

인천변호사상담 사례 | 비보호좌회전 중 발생한 교통사고치사, 벌금형

인천변호사상담을 통해 조력을 받은 의뢰인은 비보호좌회전 구간에서 오토바이와 충돌해 사망사고가 발생한 사건으로, 교통사고처리특례법 위반 혐의로 재판에 넘겨졌습니다.

CONTENTS
  • 1. 인천변호사상담을 요청하신 의뢰인
    • - 인천변호사가 파악한 사건의 경위
    • - 사건의 주요 쟁점과 대응 목표
  • 2. 인천변호사상담의 구체적 조력 과정
    • - 교통사고 원인 분석 및 과실 비율 재구성
    • - 법리 해석을 통한 양형 논리 강화
    • - 피해자 유족과의 합의 및 처벌불원 확보
    • - 인격적 신뢰성 입증을 위한 자료 제출
  • 3. 인천변호사상담 및 조력 결과, 벌금형으로 진로 보호 성공
    • - 교통사고 사건 관련 법률정보
    • - 인천변호사의 법률상담이 필요하다면
    • - 교통사고치사 사건 관련 FAQ

1. 인천변호사상담을 요청하신 의뢰인

인천변호사상담을 요청하신 의뢰인은 평범한 대학원생으로, 이번 사고로 인생의 방향이 송두리째 흔들릴 위기에 처한 상황이었습니다.

h3 img인천변호사가 파악한 사건의 경위

의뢰인은 늦은 밤 연구실에서 귀가하던 중, 놓고 온 실험 자료를 회수하기 위해 다시 차량을 운전했습니다.


비보호좌회전이 가능한 교차로에 도착한 그는 잠시 신호를 확인한 뒤 주변 상황이 안전하다고 판단하여 서행하며 좌회전을 시도했습니다.


하지만 반대편 차로에서 제한속도를 초과한 오토바이가 빠르게 진입했고, 결국 충돌이 발생했습니다.

의뢰인은 곧바로 차량을 정지하고 119에 신고했으며 구급대가 도착할 때까지 현장을 떠나지 않고 구조를 도왔습니다.


그럼에도 불구하고 피해자는 다음 날 사망 판정을 받았고, 이에 의뢰인은 업무상과실치사 혐의로 기소되었습니다.

처음 경찰 조사를 받던 의뢰인은 “잠깐의 부주의가 이런 결과를 가져올 줄 몰랐다. 피해자와 가족분들께 너무 죄송하다”고 깊은 자책과 불안을 토로하며 인천변호사에게 조력을 요청해 주셨습니다.

인천변호사상담 교통사고처리특례법 위반 치사 사건

h3 img사건의 주요 쟁점과 대응 목표

의뢰인은 장차 공무원 또는 공기업 취업을 목표로 열심히 살아가던 중이었는데요.

이 사건으로 인해 금고형 이상의 판결(집행유예 포함)을 받으면 국가공무원법상 임용 결격사유로 인해 진로가 완전히 막힐 수 있는 상황에 처하게 되었습니다.

국가공무원법 제33조(결격사유)

다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 자는 공무원으로 임용될 수 없다.


4. 금고 이상의 형의 집행유예를 선고받고 그 유예기간이 끝난 날부터 2년이 지나지 아니한 자

이에 인천변호사상담 이후 교통사고전문변호사는 사건의 법적 핵심을 다음과 같이 명확히 정리하였습니다.

① 운전자의 주의의무 위반은 인정하되, 사고는 불가피한 상황이었음을 입증할 것

② 실형 또는 집행유예를 피하고 벌금형으로 사건을 마무리할 것

③ 피해자의 과속 및 교차로 진입 순서를 명확히 입증하여 공동책임을 주장할 것

2. 인천변호사상담의 구체적 조력 과정

인천변호사상담 업무상과실치사 처벌 방어 조력

인천변호사상담은 사건의 전후 정황과 교통 흐름을 과학적으로 분석하고 피해자 측의 행위까지 포함한 입증 전략을 마련하였습니다.

h3 img교통사고 원인 분석 및 과실 비율 재구성

사고 당시 CCTV 영상과 블랙박스, 도로교통공단 감정자료를 면밀히 검토한 결과, 피해자 오토바이는 속도 50km/h를 30km 이상 초과한 약 80km/h의 속도로 교차로를 통과한 사실이 확인되었습니다.

이에 인천교통사고전문변호사는 “피고인의 부주의는 있으나, 사고의 주된 원인은 피해자의 과속과 급진입”이라는 점을 강조하며, 과실 비율을 세밀하게 조정했습니다.

또한 의뢰인이 사고 직후 보여준 진정성 있는 행동을 구체적으로 정리했습니다.

▷ 즉시 119에 신고하고 구급대 도착까지 구조 참여

▷ 현장을 이탈하지 않고 피해자 곁을 지킴

▷ 조사 과정에서 모든 사실을 숨김없이 진술

이러한 행동들은 재판부가 피고인의 반성과 책임의식을 긍정적으로 평가하는 데 중요한 역할을 했습니다.

h3 img법리 해석을 통한 양형 논리 강화

비보호좌회전 사고는 신호위반이라는 중대한 법규 위반으로 처벌할 사안이 아니라, 「도로교통법 시행규칙」 개정 이후 ‘안전운전의무 위반’으로 평가해야 한다는 대법원 판례(2011도2970)가 존재합니다.

구 도로교통법 시행규칙

2. 비보호좌회전표시가 있는 곳에서는 신호에 따르는 다른 교통에 방해가 되지 않을 때 좌회전할 수 있다. 다만, 다른 교통에 방해가 된 때에는 신호위반 책임을 진다.

현 도로교통법 시행규칙

2. 비보호좌회전표지 또는 비보호좌회전표시가 있는 곳에서는 좌회전할 수 있다.

이에 대해 대법원 또한 아래와 같이 판시한 바 있습니다.

대법원 2011.7.28. 선고 2011도2970 판결 요지

비보호좌회전 표시가 있는 곳에서 좌회전하는 차량이 다른 교통에 방해가 된 경우, 이는 신호위반이 아니라 안전운전의무 위반에 해당한다.

인천교통사고전문변호사는 이 판례를 근거로 피고인의 행위가 중대한 법규 위반이 아닌 부주의에 불과하다는 점을 논리적으로 설득했습니다.

h3 img피해자 유족과의 합의 및 처벌불원 확보

의뢰인은 자신의 잘못을 깊이 뉘우치며 피해자 유족을 직접 찾아 사죄와 위로의 뜻을 전했습니다.

그의 진심 어린 태도에 유족은 처벌불원 의사를 밝혔고, 이에 합의서와 처벌불원서를 법원에 제출할 수 있었습니다.

이는 재판부가 선처를 결정하는 데 결정적인 역할을 하였습니다.

h3 img인격적 신뢰성 입증을 위한 자료 제출

의뢰인은 평소 성실한 연구생으로 봉사활동·헌혈을 꾸준히 이어 왔습니다.

교수와 동료들의 탄원서 역시 함께 제출되어 피고인이 사회적으로 신뢰할 수 있는 인물임을 보여주는 근거가 되었습니다.

인천교통사고전문변호사는 다음과 같은 논리를 중심으로 법원을 설득했습니다.

① 피해자의 과속 및 진입순서상 선행책임 존재

② 비보호좌회전 사고는 신호위반이 아닌 안전운전의무 위반

③ 피고인의 반성, 초범, 합의 등 양형참작 요소 충분

3. 인천변호사상담 및 조력 결과, 벌금형으로 진로 보호 성공

인천변호사상담 결과 벌금형 진로 보호 성공

인천변호사상담 이후 제공한 인천교통사고전문변호사의 전략적 조력 결과, 법원은 피고인에게 경미한 벌금형을 선고하였습니다.

이는 금고형을 피한 결과로, 의뢰인은 장래 공직 진출의 길을 이어갈 수 있게 되었습니다.

선고 후 의뢰인은 눈시울을 붉히며 “다시는 이런 실수를 하지 않겠습니다. 제 삶을 다시 세울 기회를 주셔서 감사드립니다”라고 전해 주셨습니다.

h3 img교통사고 사건 관련 법률정보

운전자가 주의의무를 게을리해 사람을 사망하게 한 경우, 「형법」 제268조의 업무상과실치사죄가 적용됩니다.

형법 제268조(업무상과실ㆍ중과실 치사상)

업무상과실 또는 중대한 과실로 사람을 사망이나 상해에 이르게 한 자는 5년 이하의 금고 또는 2천만원 이하의 벌금에 처한다.

이 경우 가해자는 교통사고처리특례법에 따라 다음과 같은 처벌에 처하게 됩니다.

처벌 수위

교통사고처리특례법 제3조(처벌의 특례)

처벌 수위

차의 운전자가 교통사고로 인하여 「형법」 제268조의 죄를 범한 경우

5년 이하의 금고 또는 2,000만 원 이하의 벌금

이때 사고의 경위, 피해자의 과실, 합의 여부, 피고인의 태도 등에 따라 형량이 감경될 수 있으므로 사건 초기부터 적극적인 대응이 필요합니다.

h3 img인천변호사의 법률상담이 필요하다면

교통사고 사망사건은 단순한 과실 문제가 아니라, 사실관계 분석·법리 검토·양형 전략이 동시에 필요한 복합사건입니다.

법무법인 대륜은 교통사고로 인해 사망사고, 중상해 사건, 공무원 결격 리스크 사건 등 다수의 사건 경험을 바탕으로 신속하고 정밀한 법적 대응을 제공합니다.

특히 형사전문변호사 및 교통사고전문변호사 등 사건 유형별 적합한 전담변호사 배정 및 협업 시스템을 통해 의뢰인 맞춤형 대응 전략을 수립하고 체계적으로 조력합니다.

예기치 못한 사고로 형사재판에 직면하셨다면, 🔗인천변호사 상담예약접수를 통해 즉시 도움을 받아보시길 바랍니다.

h3 img교통사고치사 사건 관련 FAQ

인천변호사상담 시 자주 묻는 질문
Q. 비보호좌회전 중 발생한 사고는 신호위반으로 처벌되나요?

A. 과거에는 신호위반으로 판단되었지만, 「도로교통법 시행규칙」 개정 이후에는 ‘안전운전의무 위반’으로 평가됩니다.

대법원 역시 비보호좌회전 차량이 다른 교통에 방해된 경우에도 신호위반이 아닌 안전운전의무 위반으로 본다고 판시한 바 있습니다.

따라서 형량 판단에서도 고의성이 아닌 부주의로 인정받는 것이 핵심입니다.

인천변호사상담 시 자주 묻는 질문
Q. 비보호좌회전 중 사고가 났는데, 저만 과실이 100%인가요?

A. 비보호좌회전이라 하더라도 ‘모든 위험을 감수하라’는 의미는 아닙니다.

피해 차량의 과속, 진입 신호, 교차로 구조 등도 과실비율 산정에 중요한 요소로 작용합니다.

형사재판에서는 사고가 불가피한 상황이었는지를 입증하면 선처될 가능성이 높습니다.

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